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“东风”快50岁的老火车装配前苏联潜艇发动机

我国“东风”这个名字说起来可是很霸气的,首先被人们想起的就是被称为“东风快递”的东风导弹系列吧!不过笔者说的这个“东风”是每个人生活都离不开的交通工具火车“东风”。

我国“东风”这个名字说起来可是很霸气的,首先被人们想起的就是被称为“东风快递”的东风导弹系列吧!不过笔者说的这个“东风”是每个人生活都离不开的交通工具火车“东风”。建国前在我们国家运行的火车主要是蒸汽机车,建国后我国的内燃机车开始兴起。说起来60年代到80年代的出生的人们可能对我国的老一代火车还记忆犹新。我国的火车内燃机主要分为“东风”系列、“东方红”系列和后来的和谐系列等。这其中以“东风”系列最早、运行时间也最长,时至今日任然能看到部分东风系列奔驰在祖国大地的画布上。

“东风”快50岁的老火车装配前苏联潜艇发动机

东风系列火车


”东风1型“内燃机车,火车迷尊称其为“老东风”,它是大连机车车辆厂1964年开始成批生产的干线货运机车,他的爷爷辈是早期大连厂研制的巨龙内燃机车(没有被量产),东风1型共生产706台辆。它的亮点在于把两台机车串联使用时,可以实现一组司机让两辆机车协同运行。机车标称功率是1500kW,最大速度100km/h,车长16685mm。曾经是中国铁路运输的主力,为中国铁路服务了逾40年。

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老“东风”

东风机车仿制的是前苏联“TE3”机车,(俄语:ТЭ3)。它是前苏联铁路的内燃机车车型之一,于现在乌克兰的哈尔科夫厂在1953年研制成功。TE3型机车为双节重联的干线货运柴油机车,采用2Д100型二冲程柴油机、直-直流电传动(电传动,就是柴油机带动发电机工作、然后由电动机驱动行走)。70年代停产,前苏联的马雷舍夫厂、科洛姆纳厂、卢甘斯克机车制造厂共生产了6797台。有趣的是它的柴油机部分是由二战时潜艇的船用发动机改型而来,大家是不是没有想到?

“东风”快50岁的老火车装配前苏联潜艇发动机

工作中的”老东风“


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